珠肇高鐵跨茶山公路特大橋連續梁主墩順利澆筑完成
8月15日9時27分,由珠肇鐵路公司投資建設的珠肇高鐵項目6標跨茶山公路特大橋連續梁主墩順利澆筑完成,標志著跨茶山公路特大橋施工取得新突破。
珠肇高鐵(江機段)JJZQ-6標跨茶山公路特大橋采用52+88+52米連續梁跨越茶山公路,連續梁全長193.5米,公路與鐵路夾角43°。連續梁從茶山公路K6+800處跨越,14號墩位于公路挖方地段,承臺頂距離路肩高差約1.1米,承臺距離路肩最近距離為2.5米。該橋主跨下公路路面標高47.91米,建成后凈空大于5.5米。本次澆筑的連續梁14號主墩,墩高17米,混凝土方量512.7立方米。
珠肇鐵路公司緊盯項目建設進度,要求施工單位嚴格按設計施工,集中優勢資源高效推進工程建設。主墩澆筑過程中,施工單位中鐵七局項目部負責人員全程在場監控澆筑過程,嚴格控制混凝土配合比、坍落度,確保混凝土質量,并對連續梁墩身各個關鍵工序、控制要點進行嚴格卡控,把好每道工序的安全質量關。主墩澆筑工作的順利完成,為下階段跨茶山公路特大橋連續梁施工奠定了良好基礎。
新建珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段是推動珠江兩岸協同、高質量發展的重要戰略性高鐵。項目建成后,將串聯江門站與珠三角樞紐機場,實現軌道與航空的無縫銜接,進一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位,對珠三角地區的城市發展發揮交通紐帶作用。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 全球首臺,千噸級新能源架橋機“應龍號”成功運用2024-12-05
- 高明站站房建設即將啟動,珠肇高鐵進入沖刺階段2025-02-26
- 珠肇高鐵與廣湛高鐵架梁作業實現交匯2025-03-20
- 重大工程迎來新進展!滬蘇湖鐵路全線首個連續梁順利合龍2021-12-13
- 新進展!南玉高鐵教育東路特大橋支架現澆連續梁順利完成混凝土澆筑2022-01-19
- 滬蘇湖鐵路取得較大進展:蘇湖特大橋一連續梁合龍2022-04-11