全線通車！西安進入“四環”時代
時間：2022-09-29 來源：陜西都市快報 分享：
歷時三年，9月28日西安外環高速公路（南段）正式通車，這也標志著全長270公里的西安外環高速公路將全線建成。
據了解，西安外環高速公路全長270公里，由外環北段、外環南段等高速公路組成，其中西安外環北段（西咸北環線）全長122.61公里，已于2015年12月建成通車。本次通車的外環南段將與外環北段，以及今年2月已經通車的南段高新段形成一條外環高速線路，為西安新增一條城市超級大環線。
路線經過西安市臨潼區、高陵區，咸陽市涇陽縣、禮泉縣、興平市，西安市鄠邑區、高新區、長安區、藍田縣，渭南市臨渭區，連接了京昆、包茂、福銀、滬陜四條國家高速公路網，并與在建鄠周眉、即將開工的西高新至天橋等高速公路相接，是陜西省“2367”高速公路網規劃的兩條環形公路之一，位于西安繞城高速以外直線距離14至18公里。
外環高速全線通車后，能夠及時分流貨車及過境車輛，將極大緩解西安繞城高速交通壓力，促進繞城高速暢順通行，對實現車輛快速轉換，便捷群眾出行，加密我省高速公路骨架，構建大西安綜合交通運輸體系，優化城市空間布局，拉大西安發展骨架等具有十分重要的意義。
西安外環高速公路（南段）
雙向六車道設計時速120公里
途經高新區、長安區、藍田縣
此次通車的西安外環高速公路（南段）地處西安市高新區、長安區、藍田縣，為更好地促進城市規模發展、帶動沿線經濟，加快西安中心城市建設。項目可行性研究及路線選線工作歷經數年，充分考慮了整體路網布設和沿線發展兩大因素，最終確定的實施方案列入陜西省、西安市綜合立體交通規劃。
項目概算總投資134.82億元，路線起于西安市鄠邑區谷子硙，途經西安市高新區、長安區、藍田縣三個區（縣）共17個街辦103個自然村，終點位于藍田縣滬陜高速藍田東立交東側，主線全長70.16公里，采用雙向六車道高速公路標準設計，設計時速120公里，整體式路基寬度34.5米，共設11處互通式立交，其中樞紐立交4處，與西灃路、子午大道等主要城市道路實現高標準互通。控制性工程白鹿原隧道于2018年5月開工建設，隧道總長2819.5米/1座（按雙洞計）；路基橋梁工程于2019年6月開工建設，橋梁總長36675米/29座（按全幅計，其中特大橋31506米/7座）；全線橋隧比56.3%。
記者了解到，外環高速南段通車后，除了周至，西安的所有區縣、開發區，將全部納入外環高速的通勤范圍，進一步強化西安在省內乃至國內的交通樞紐地位，是加快形成大西安1小時通勤圈、關中城市2小時交通圈、國內3小時輻射圈、全球3日航空圈的立體化綜合交通運輸體系的重要一筆。
項目地處秦嶺生態保護區，生態環境脆弱，環保施工、綠色運營要求高。建設中更加注重環保，在地基處理、路基填筑、路面底基層、構件預制、邊坡防護、房建及臨建等工程施工中，大規模使用建筑垃圾再生材料，使建筑垃圾從粗放式簡單填埋轉變為資源化利用，有效解決了西安市周邊建筑垃圾處理的難題，取得了顯著的社會效益、環境效益和經濟效益。項目共應用建筑垃圾再生材料約1200萬噸，據測算，項目消減建筑垃圾占地約6000畝，減少土地開挖面積3000多畝，減少二氧化碳排放約7000萬立方米，折合為14萬噸二氧化碳，減少建筑垃圾清運消納費用約4.9億元。
在施工過程中，使用了伸縮縫科研產品和雙組份高亮刮涂標線等“交控制造”，同時首次將凈味環保瀝青材料應用于省內高速公路建設。此外，在路面鋪筑中，首次嘗試3D攤鋪和瀝青路面無人化智慧施工技術，實現了“機械化換人、自動化減人”的理念，大幅提高了生產工效。西安外環高速南段項目經理張高科介紹，3D攤鋪技術是通過衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度。“相當于對路面進行3D‘打印’，平整精度誤差可控制在3毫米左右。”該技術最大限度地避免了人工帶來的誤差。而瀝青路面無人化智慧施工技術，則是基于北斗高精度定位、慣性導航和雷達傳感的融合，通過一個操作界面最多可控制20臺設備，以智能化電腦程序設置實現瀝青攤鋪機、壓路機等設備的無人化駕駛。
此外，項目還探索應用互聯網+建設項目管理模式，以“交控長安信息化管理系統”為平臺，開發應用了7個信息化系統26個子系統，目前已取得發明專利2項，實用新型專利4項，軟件著作權16項。
在外環高速南段，有一座服務區備受矚目，這就是陜西首家開放共享式服務區——子午服務區。所謂開放共享，就是指子午服務區不僅對行駛在高速路上的車輛開放，同時也對服務區周邊“普通”公路行駛的車輛進行開放，車主們可以通過專設的引線，進入服務區，共享服務。
據相關負責人介紹，相比在陜西高速公路上常見的服務區，位于外環高速南段的子午服務區具有五大特色：一是陜西首個集休閑、運動功能于一體的服務區；二是陜西首個主打生態環保理念的服務區；三是陜西首個開放式共享服務區；四是有多核心數娛運動智慧式體驗場地；五是實現了唐長安文化與服務區假日旅游休閑的初步融合。
據了解，子午服務區占地170畝，為雙側分離式布局，分南北兩個區，各占地85畝，設置大小車位、房車位789個，公共衛生間7間，設置母嬰室2間，南區設有汽修間。建設了省內首個綜合能源島，包括加油、加氣為一體的合建站，預留加氫站，并設汽車充電樁可以同時滿足40輛車快速充電。在能源島的樓頂上裝有光伏發電板，可以通過光伏發電為能源島運營提供工作用電。除了提供基本的加油、休息等服務，子午服務區還能夠提供觀光、商業、休閑等更多功能，司乘人員可以在服務區吃飯、喝茶，還可以體驗AR、VR等娛樂活動。
作為陜西首個開放共享式服務區，子午服務區也給西安市民提供了一個休閑放松的好去處，服務區建有標準籃球場，周末休閑約上好友，完全可以在這里來一場酣暢淋漓的籃球友誼賽，如果你覺得還不夠“嗨”，服務區打造的高標準的五人制足球場還可以讓你來上一場更為暢快的五人制足球賽。
除了運動休閑，還有美食美景。為彰顯西安古都特色，建設方在子午服務區北區打造了一個全唐市井體驗區，有貴妃紅、金乳酥等市井小吃，藍田饸饹、水盆羊肉等陜西特色美食，還有五香飲、長安冰雪、桂花飲等飲品；在服務區頂層的觀景臺，車友們可以近眺秦嶺，親近大自然，度過輕松愜意的休閑時光。
西安外環高速公路南段設立秦渡、五星、西灃、子午西、子午東、長安南、王莽、湯峪8處匝道收費站，收費期限自2022年2月28日至2042年2月27日。
其中，子午東收費站禁止貨車通行。除國家規定免繳通行費的車輛外，其他車輛均須按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019）及下列收費標準繳納車輛通行費。省政府批準的西安外環高速公路南段全線收費標準如下：
大件運輸車輛通行高速公路，道路收費、橋隧加收費用以1類貨車收費標準為基數，7軸收費系數為7，7軸以上按每增加一軸增加收費系數1，依此類推，最高至15軸。15軸以上收費系數統一按15軸執行。西安外環高速公路南段貨車通行費的實際收費標準，在上述省政府批準的標準基礎上，執行我省高速公路相關優惠和差異化收費政策。優惠政策及優惠后的收費標準，可通過陜西省高速公路收費中心網站（http://www.sxgssfzx.cn/）、“陜西交通12122”微信公眾號等渠道查詢。
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