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近日，伴隨著設備的轟鳴聲，花江峽谷大橋5#索塔左幅第6節段（30-36米）混凝土澆筑順利完成。

據悉，六安7標項目部自開工以來，面臨進場晚、施工難度大等問題，為有效推動工程建設，六安7標始終堅持黨建引領，以“交建先鋒·黔路尖兵”和“交建先鋒·旗紅六安”黨建品牌實施方案為指導，深入發揮“四路尖兵”職能，推動黨建與業務工作深入融合，同頻共振，為推動六安項目高質量建設提供堅強的精神動力和組織保障。

▲建設中的花江峽谷大橋（六枝岸）

▲鋼筋模塊化組拼吊架

▲利用隧道錨多功能出渣系統進出挖機

為牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，六安7標深入推進環境防治，在料石加工場應用高效除塵系統，通過在主要揚塵點設置集塵罩，經管道由除塵器凈化后，過濾氣體中的灰塵。同時在拌合站安裝砂石分離機系統，對混凝土罐車廢水中的砂、石進行有效分離，并對廢水進行凈化后重新用于混凝土拌合，通過這些新設備、新工藝的應用，突破了傳統公路建設的環保壁壘，實現了綠色低碳的建設目標。

為推動大橋的順利施工，完成既定的目標任務，六安項目公司成立了“三電遷改”黨員攻堅隊，六安項目公司重要分管領導親自帶隊，積極對接溝通，有力推動線路遷改工作；六安7標針對孔樁爆破覆蓋方式，設計了大直徑孔口一體式覆蓋平臺，安拆簡便，控制爆破飛石效果好，可重復利用，提高了工作效率，同時也可以有效避免安全事故；在電力遷改單位進場后，六安7標積極配合，協助地方協調，提供材料，極大地推動提前完成電力遷改。

▲花江峽谷大橋施工進行時

受前期各方因素影響，花江峽谷大橋5#索塔施工進度與相鄰標段相比較為落后，進度緩慢。為此，六安項目公司駐點幫扶，班子成員每周至少到施工現場2次指導，項目公司標段長全天候蹲守施工一線；貴州公路集團總工辦抽調專人，聯合貴州黔貴工程技術服務咨詢有限公司組建“花江峽谷大橋混凝土工程技術管理咨詢團隊”，安排專人到施工現場指導混凝土工作，在每一次澆筑混凝土前均提前召開視頻會議作澆筑前工作指導；貴州公路集團第三工程有限公司抽調參建杭瑞高速北盤江特大橋、甕開高速開州湖特大橋的技術管理人員到六安七標進行技術支持，通過多方聯動幫扶，有力地推動了花江峽谷大橋的建設進度；取得了現階段的成果。