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2月3日

福廈高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

標(biāo)志著該條高鐵全線主體工程

及其配套工程建設(shè)已基本完成

距離線路開通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步

福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運(yùn)車站。

靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的全面“體檢”。為確保靜態(tài)驗(yàn)收工作順利進(jìn)行，鐵路部門成立多個(gè)專業(yè)驗(yàn)收工作組，對(duì)路基、橋涵、隧道、信號(hào)等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。

福廈高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計(jì)4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門到北京的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的11個(gè)多小時(shí)縮短至9小時(shí)左右。

福廈高鐵的建成將進(jìn)一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)海上絲綢之路與長(zhǎng)三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。