佛山地鐵4號(hào)線科技西路站首倉頂板澆筑完成
近日,歷經(jīng)12小時(shí)澆筑作業(yè),最后一方混凝土順利澆筑入倉,標(biāo)志著科技西路站首倉頂板澆筑完成。這是4號(hào)線全線首個(gè)進(jìn)行頂板澆筑的車站,為科科區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也標(biāo)志著佛山地鐵4號(hào)線一期工程建設(shè)進(jìn)度又向前邁進(jìn)了一大步。
科技西路站第一塊頂板順利澆筑
科技西路站為地下二層車站,全長224.0m,標(biāo)準(zhǔn)段寬為19.7m,共設(shè)3個(gè)出入口,2組風(fēng)亭,基坑開挖深度為17.1~20.2m,基坑底位于強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,采用明挖法進(jìn)行施工。
施工、監(jiān)理對頂板鋼筋驗(yàn)收
為保證澆筑進(jìn)度與質(zhì)量,工程各方提前統(tǒng)籌計(jì)劃、周密部署。澆筑前,施工、監(jiān)理單位按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,對頂板鋼筋、模板進(jìn)行最后驗(yàn)收;澆筑過程,對每個(gè)澆筑節(jié)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保混凝土供應(yīng)的及時(shí)性、連貫性,澆筑過程中嚴(yán)格要求,保證振搗到位,力求打造樣板指導(dǎo)后續(xù)施工。
頂板混凝土澆筑
本次首段頂板澆筑是一個(gè)重大節(jié)點(diǎn),吹響了2023年項(xiàng)目持續(xù)大干快干的號(hào)角。同時(shí)佛山地鐵集團(tuán)也將以此為契機(jī),強(qiáng)化責(zé)任、奮勇爭先,以飽滿的工作熱情,保持全力沖刺的狀態(tài),按照任務(wù)不減、目標(biāo)不變、標(biāo)準(zhǔn)不降的要求,以攻堅(jiān)克難、奮勇爭先的闖勁,以決戰(zhàn)決勝、不達(dá)不休的拼勁,全力奮戰(zhàn)2023年。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 中國混凝土的星辰大海與中流砥柱2020-07-15
- 世界首座300米級低熱水泥混凝土特高拱壩 烏東德水電站大壩工程全線貫通2020-06-12
- 技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)重點(diǎn)工程建設(shè)——雄安、朝陽高鐵客站清水混凝土2020-08-05
- 北京市上半年預(yù)拌混凝土原材料合格率為97.5%2020-08-26
- 速度與激情!現(xiàn)場直擊第二屆國際大學(xué)生混凝土龍舟賽2020-10-21
- 2020年中國混凝土展聚焦四大產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)六大亮點(diǎn)2020-10-27