唐山市海港區鐵路綜合交通樞紐項目開工
2月22日,由中鐵十六局集團參建的唐山市海港經濟開發區鐵路綜合交通樞紐項目作為唐山市海港區2023年第一季度重點項目集中開工。海港區管委會主任劉景健宣布項目開工,管委副主任莫輝介紹了項目建設情況,管委副主任王建新主持開工活動。集團公司副總經理、總工程師楊晉文,五公司及相關單位負責人、建設者代表參加集中開工活動。
集中開工活動在五公司海港鐵路項目現場舉行
楊晉文代表集團公司作了表態發言。他表示,作為海港鐵路綜合交通樞紐工程的參與者,倍感榮幸。中鐵十六局將堅決服從各級政府部門和業主單位的管理協調,調集精兵強將,精心組織、科學施工,精細管理、合力攻堅,確保工程高起點、高標準、高質量、高速度建設,全力打造品質工程、陽光工程、放心工程。
開工活動現場
近年來,集團公司充分依托中國鐵建全產業鏈品牌效應,利用五公司在唐山屬地良好的地域優勢,加大在片區開發、綜合交通、生態環保等領域建設力度,全力盯緊重點項目,在城市更新建設領域力拔頭籌。繼濱河南道、北郊路項目之后,先后中標豐潤區棚戶區改造項目、車軸山中學EPC項目、城北工房EPC項目、“三供一業”小區改造項目、北環路新建工程、路南原點項目等40余個項目,總承攬額達280.1億元。目前,五公司在唐山市豐潤區、路南區、海港區三個片區的項目群已經逐步發展成熟,并實現高質量持續滾動發展。
參加開工活動代表
海港區鐵路綜合交通樞紐項目是海港地區完善綜合鐵路布局的重要項目,包含天柱裝卸場及4個上跨立交工程、1個下穿立交工程,涉及鐵路路基、橋涵、軌道、房建、“四電”、市政橋梁、道路等多個專業綜合施工。其中天柱專用線工程為項目重難點工程,老沿海路下穿東港鐵路立交施工安全風險高,工序復雜,工期壓力大。
天柱裝卸場效果圖
面對難題,項目團隊認真研究現場,詳細編制施工方案,統籌部署,掛圖作戰,提前做好鐵路各部門協調工作,第一時間將安全協議簽署完成,力求快、準、穩保證施工工期要求。施工中,他們將嚴格過程管控,深入推行標準化管理,全面提高安全質量管理水平,堅持“安全第一、質量為本、進度至上、綠色環保、信譽優良”的項目管理目標,統籌好項目的安全、質量、進度,全力打造質量過硬、安全可靠、文明施工的精品工程。
老沿海路下穿東港鐵路立交工程
海港區鐵路綜合交通樞紐是服務于海港地區的重要疏運通道,作為海港地區“客貨分流”的樞紐貨運鐵路,該項目的修建將完善海港鐵路網布局,解決既有公路與鐵路平交問題,實現“公轉鐵”“繞轉直”“堵變通”,對改善區域交通環境、優化城市景觀具有深遠影響。
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