主體封頂!青島地鐵7號線二期傳出建設最新進展
近日,隨著最后一塊頂板澆筑完成,由中建五局山東公司承建的青島地鐵7號線二期工程營普路站順利完成大里程端主體結(jié)構(gòu)封頂,正式進入裝配式主體施工階段,作為全線控制工期關鍵節(jié)點,對全線貫通起著至關重要的作用。
營普路站為地下兩層島式明挖裝配式車站,是青島市地鐵7號線二期工程的第14座車站,車站沿墨城路南北向布置,車站總長275.7米,有效站臺長120米,寬11米,車站主體結(jié)構(gòu)標準斷面為無柱單跨直墻拱頂裝配式結(jié)構(gòu),大、小里程現(xiàn)澆段為單柱雙跨兩層箱型框架結(jié)構(gòu)。
中建五局項目負責人李曉鐘介紹說,該站于2023年5月開始主體結(jié)構(gòu)施工,此次大里程端主體結(jié)構(gòu)封頂為營終暗挖區(qū)間進洞、裝配段拼裝施工創(chuàng)造了有利條件。下一步,項目部將繼續(xù)以“建設世界一流地鐵”為目標導向,堅持精細化管理,全力以赴實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)效,從項目管理、現(xiàn)場作業(yè)等方面嚴格管控裝配結(jié)構(gòu)及暗挖各項工序,確保施工安全與工程質(zhì)量,匠心打造精品工程,為現(xiàn)代化基礎設施和“交通強國”建設持續(xù)貢獻五局力量!
據(jù)悉,青島地鐵7號線二期工程,橫跨青島市城陽區(qū)、即墨區(qū),全長16.9公里,是即墨區(qū)與青島市主城區(qū),首條“牽手”的地鐵線路。建成后將串聯(lián)六個區(qū),進一步加強青島城區(qū)南北快速貫通,推動即墨城區(qū)與青島主城區(qū),實現(xiàn)同城一體化發(fā)展。
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