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11月12日，由中鐵十八局承建的國(guó)內(nèi)采用鉆爆法施工的最長(zhǎng)天然氣管網(wǎng)隧道——蓮花山隧道順利貫通。

隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)

蓮花山隧道是粵東天然氣主干管網(wǎng)惠州-海豐干線項(xiàng)目的控制性工程，它位于廣東省惠東縣和深汕特別合作區(qū)相交之處的蓮花山森林公園腹地，全長(zhǎng)5200米，穿越自然風(fēng)光秀美、森林覆蓋率高、生態(tài)環(huán)境優(yōu)越的省級(jí)生態(tài)自然保護(hù)區(qū)，是國(guó)內(nèi)油氣管道行業(yè)最長(zhǎng)的鉆爆隧道。

蓮花山隧道

施工過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)主要采用全斷面開(kāi)挖法施工，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求及時(shí)組織專家評(píng)審會(huì)，對(duì)進(jìn)、出洞施工方案、安全專項(xiàng)方案、施工新工藝等進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)審，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障。同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，通過(guò)對(duì)拱架安裝、初噴支護(hù)、開(kāi)挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控和新工藝、新材料的使用，確保了隧道安全、質(zhì)量、進(jìn)度等目標(biāo)的協(xié)調(diào)推進(jìn)。

惠州-海豐干線項(xiàng)目線路走向示意圖

粵東天然氣主干管網(wǎng)惠州-海豐干線項(xiàng)目作為粵東地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要能源通道，是廣東省重點(diǎn)推進(jìn)的管道建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注的一類建設(shè)項(xiàng)目。

待項(xiàng)目建成后，將天然氣輸送至沿線的惠州市惠東縣，深圳市深汕合作區(qū)，汕尾市海豐縣等市、縣，將與已建成投產(chǎn)的廣東省管網(wǎng)一、二期工程連通，形成珠三角和粵東地區(qū)多氣源互通互補(bǔ)格局，提高珠三角及粵東地區(qū)整體供氣安全保障能力。同時(shí)，對(duì)優(yōu)化粵東地區(qū)能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)粵東地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的作用。