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行業新聞
高鐵站數千人施工!新建沈白高鐵最新進展來了!
時間:2023-11-17    來源:中國鐵路    分享:
11月15日1時50分,隨著施工封鎖命令下達,在建的沈陽至長白山高鐵并入沈陽北站第二階段轉線施工全面展開。

原標題:高鐵站數千人施工!現場視頻來了!


11月15日1時50分

隨著施工封鎖命令下達

在建的沈陽至長白山高鐵

并入沈陽北站第二階段轉線施工

全面展開


新建沈白高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目。


線路全長430公里,設計時速350公里,正線起自沈陽北站,沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個地市(州),終至長白山站。沈白高鐵建成通車后,高鐵列車將直達東北旅游勝地——長白山腳下。



為滿足沈白高鐵控制性工程柳條湖特大橋后續建設條件,在5月25日順利完成第一階段施工的基礎上,中國鐵路沈陽局集團有限公司于11月15日、22日分兩步開展沈白高鐵并入沈陽北站第二階段轉線施工。



本次施工線路封鎖時間長,作業分布廣,技術難度大,人員機具多。為最大限度保障施工安全和質量,減少施工對行車秩序的影響,沈陽局集團公司加強組織,細化方案,研判風險,落實職責,確保施工作業有條不紊、安全可控。



11月15日,沈陽局集團公司組織建設單位及沈陽工務段、沈陽電務段、沈陽供電段等單位2800余人對沈陽北站普速場東咽喉區道岔進行更換移設,對既有線路進行改造。



15時50分,此次轉線施工結束。這次施工的順利完成,為柳條湖特大橋下一步施工及后續沈白高鐵并入沈陽北站高速場等作業創造了條件。



沈白高鐵建成通車后,遼寧省14個地級市將有效串聯,并通過沈陽、錦州等鐵路樞紐并入全國高鐵網,對促進區域經濟社會高質量發展,推動東北地區全面振興具有重大意義。


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