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450米高的紫峰大廈是南京城市地標，蘇博特參與了建設。

超高層建筑的建設施工，混凝土如何運到百米高度，一直是工程難題。“在攪拌過程中添加減水劑，可讓混凝土在不增加攪拌水或減少攪拌水的情況下，依然具有較強的流動性，能像水一樣用泵打到高層建筑上，讓施工更便利。同時，在混凝土充分凝固后堅如磐石，強度更甚。”洪錦祥說，蘇博特研發出高性能減水劑，保證了紫峰大廈的順利誕生。

蘇博特的前身是江蘇省建筑科學研究院建筑材料研究所，早在1998年便在國內率先開展減水劑產品的研發，并有了相關成果，迫切期望打開減水劑市場。

企業有需求，政府送政策。洪錦祥介紹，政府在產業政策制定與推動行業發展中發揮重要引領作用，為企業在平臺建設、人才引進、核心技術攻關等方面，提供了很多很好的政策支持，使企業更加堅定“人才強、企業興”的戰略發展定位。

目前，蘇博特依托“高性能土木工程材料國家重點實驗室”，打造了全球同行業領先水平的科研平臺，同時擁有一支人才團隊，在江蘇人才發展戰略研究院發布的江蘇工業企業人才競爭力100強榜單中排名前10。同時，蘇博特獲批建成“住建部混凝土外加劑產業化基地”，實現第三代高性能減水劑的產業化。

目前，蘇博特減水劑系列產品的市場占有率已連續9年排名國內第一，在國內核電工程的市場占有率近70%。

聚醚作為第三代高性能減水劑的主要原料，蘇博特早期大多是從國外公司進口，或者直接從其他行業拿過來使用。一方面供應量有限，另一方面原材料針對性不強，形成了技術瓶頸，限制了產品性能。

洪錦祥說，作為國家技術創新型示范企業，蘇博特從2007年開始重點圍繞減水劑專用功能型聚醚開展技術攻關，攻克了上游核心原料聚醚的自主產業化技術，進一步延伸了產業鏈，關鍵產品國際競爭力大幅提升，并在海上風電、超高性能混凝土等領域實現進口替代，是國內減水劑行業內唯一具有完整產業鏈條的企業。

在今年6月公布的首屆江蘇專利獎金獎項目中，“一種多功能抗裂外加劑”成功入選，蘇博特等單位作為專利權人，成功解決滬通大橋、港珠澳大橋等國家重點工程混凝土收縮開裂的難題，推動行業抗裂技術水平邁上新臺階。

據介紹，蘇博特針對各地工程地形氣候的特殊性，打磨減水劑細分領域，按需“配方”個性化定制，業務版圖以長三角、珠三角、京津冀和川渝地區為核心區域，延伸擴展至覆蓋全國。

此外，蘇博特還在印尼、孟加拉國等國家和地區建立了11個海外營銷機構，出口應用于東南亞、南亞和非洲等地區。

堅實的技術積累，優良的產品品質，讓蘇博特的減水劑產品在國內外市場都具備較高競爭力。

在世界最長跨海大橋——港珠澳大橋工程中，蘇博特減水劑得到全線使用，實現“世界第一跨”平南三橋跨徑575米、垂直高度120米鋼管拱管內C70自密實機制砂混凝土一次泵送施工，開創鋼管拱橋機制砂高強混凝土泵送紀錄。

在海外橋梁項目孟加拉國“夢想之橋”帕德瑪大橋中，蘇博特減水劑又成功解決溫度高（大于40℃）、地材差、水上施工工況復雜情況下鋼管樁混凝土超長時間的流動性保持難題。此后，這一創新推廣應用于防城港核電站二期、田灣核電站三期等國內外重大重點工程。

集聚強大動能，推動產品創新。蘇博特推陳出新，開發出系列功能型高性能減水劑，將產品應用到世界鐵路建設史上最險最難的川藏鐵路、世界最長海底公路隧道膠州灣第二海底隧道、世界最大三塔公路斜拉橋黃茅海大橋等一批代表性重點工程項目。

“未來，公司將堅持減水劑主營業務做大做強，同時推進相關多元化發展的規劃，打造多個單項冠軍產品。”洪錦祥表示，蘇博特也將緊抓共建“一帶一路”倡議的機遇，積極開拓海外市場。