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南昌北樞紐最大跨徑現澆梁啟動混凝土澆筑
日前，南昌北樞紐最大跨徑現澆梁澆筑混凝土開始施工。
據悉，南昌北樞紐C匝道橋第一聯連續梁為171米變截面預應力混凝土連續箱梁，起點里程CK1+171.100，終點里程CK1+342.100共3跨，C匝道第一聯設計為兩箱室現澆箱梁，梁體頂面寬度13米，梁高由2.4米漸變為4.6米，箱梁底板寬度8米，左右翼板寬度2.5米，本次澆筑為BC段共111米。
其中，第二跨上跨現有昌九高速公路，最大跨徑75米，采用鋼管樁貝雷梁搭設門洞，是南昌北樞紐跨高速施工橋梁中跨徑最長的一座。C匝道橋跨高速現澆箱梁的施工，標志著南昌北樞紐涉高速現澆施工已渡過最困難階段，是南昌北樞紐順利完工的重要節點，也為后續現澆梁施工積攢了寶貴經驗。
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