渝遂復線高速小安溪特大橋完成T梁架設
中新網重慶2月4日電(張旭)記者4日從中鐵建重慶投資集團有限公司獲悉,由該公司投資的渝遂復線高速公路(北碚至銅梁段)小安溪特大橋T梁架設已于近日順利完成,為項目2024年全線通車打下了基礎。
圖為渝遂復線高速小安溪特大橋。張旭 攝
據悉,小安溪特大橋位于重慶市銅梁區,為渝遂復線高速公路控制性工程,采用左右分幅設計,全橋共86跨,最大墩高達到92.1米,橋梁整體墩身高且高墩數量多,施工難度大。
面對“超高墩群”作業的挑戰,建設者們創新工藝工法,研發了雙柱式薄壁空心高墩爬模與中系梁同步施工關鍵技術,有效提高了施工效率,最大程度節約了機械使用成本。
自T梁預制架設以來,項目合理調配資源,強化過程管控,不斷優化施工組織,對鋼筋制作綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑等工序進行詳細的技術交底,嚴把安全質量關、材料進場關、工序銜接關和文明施工關。
據悉,渝遂復線高速公路(北碚至銅梁段)是重慶“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中渝遂高速公路的擴能項目之一,全長約27公里。
圖為技術人員正在準備后續施工。張旭 攝
項目建成后,將形成渝西地區進入重慶中心城區的新通道,有利于推進成渝地區雙城經濟圈基礎設施互聯互通和經濟快速發展。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。