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覆蓋的交通基礎設施網絡不斷加密，“軌道上的京津冀”初步建成。在建設軌道上的京津冀過程中，崇禮鐵路、京雄商高鐵、京雄城際、京唐城際、京濱城際、雄安二號線……都有山推建友的建設身影。特別是在雄忻高鐵建設中，山推建友20余套E5R型混凝土攪拌站成為建設中的亮眼存在，為各個路段項目建設提供了專業的設備保障，助力京津冀織密交通網。

據悉，雄安新區至山西忻州高速鐵路，簡稱“雄忻高鐵”，是中國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分。線路東起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、保定市，進入山西省忻州市，對加快“軌道上的京津冀”建設、促進沿線經濟發展具有重要意義。

一、緊鑼密鼓服務雄保段建設

    雄忻高鐵在河北省境內正線長約228公里，途經雄安、保定等地。在各路段建設中，山推建友30余套混凝土攪拌站被各央企施工單位客戶選中，應用于項目建設。

雄忻高鐵沿線隧道眾多，全線橋隧占比達89%，其中位于河北省保定市阜平縣的大光巖隧道、阜平隧道等4座10公里以上的特長隧道為全線重難點工程。在阜平隧道建設中，山推建友多套E5R-240混凝土攪拌站憑借模塊化的產品設計、勻質的物料攪拌、專利的粗精稱計量、超強的工況適應性，為高鐵施工建設提供了便利，有效解決了混凝土供應難問題，為項目建設提供了優質的混凝土，有效保障了客戶的施工要求。

在雄忻高鐵雄安新區地下段建設中，山推建友2臺E5R-240混凝土攪拌站再次被應用其中。在施工中，山推建友混凝土攪拌站深受客戶青睞，為客戶產出優質的混凝土保駕護航，為項目有效推進貢獻了建設力量。

二、做精做細保障山西段進程

雄忻高鐵在山西省境內也有約122公里的施工路段，其自北太行山隧道進口經五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣、忻府區，接入大西高鐵忻州西站。雄忻高鐵（山西段）橋隧比例更高，達到了94%。

面對項目建設需求，客戶依然選取了山推建友E5R高鐵專用混凝土攪拌站。在產品安調過程中，山推建友服務人員克服場地有限、施工難度大、工期緊等困難，合理調整施工進度，有效保障了客戶的施工要求，為客戶項目建設提供了神兵利器。

據悉，雄忻高鐵山西段建設，將極大改善燕山-太行山集中連片地區對外交通基礎設施條件，密切沿線與京津冀和山西中部等經濟發達地區的聯系，有效縮短京津冀和晉中兩大城市群的時空距離，對于貫徹京津冀協同發展、雄安新區建設等國家重大戰略，增強京津冀、雄安新區等輻射帶動作用，促進區域經濟高質量發展具有積極意義。

“客戶滿意是我們的宗旨”山推建友以專業的混凝土機械設備助力國家織密交通網，以使命和堅守助力國家各大項目建設，以匠心和服務讓更多的客戶“選擇山推建友，選擇智慧未來”！