聯系我們
深圳?江門1小時！這條鐵路刷新進度條！
花1個小時可以獲得什么？
看一集電視劇，可以得到快樂
鍛煉身體，可以釋放壓力
睡一個午覺，可以恢復元氣
……
但在我們深圳交通這里
1個小時
就能把你從深圳直接送到江門
沒錯，我說的就是
這條可實現
深圳-江門1小時內通達
深圳-廣州半小時高鐵直達的
深江鐵路
近日
它又傳來新進展！
跨磨刀門水道主橋主墩
首個承臺順利完成澆筑
3月12日凌晨，經過35小時不間斷地施工，深江鐵路11標項目迎來“開門紅”，其控制性工程跨磨刀門水道主橋主墩首個承臺順利完成澆筑，標志著主橋正式進入塔座施工階段。
跨磨刀門水道主橋主跨320米，跨越I級航道，是世界上首例采用鋼桁架部分包覆混凝土組合梁形式的斜拉橋。當日施工的主橋主墩首個承臺，屬于大體積混凝土，混凝土方量超5300立方米。
跨磨刀門水道主橋主墩預計可于2024年11月底完成封頂，目前最新進展——
基礎工程已經完成92%
下部結構已經施工完成50%
全線設7座車站
貫通5座城市
深江鐵路線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公里，建設工期5.5年（不含先開段）。
全線共設深圳西麗（深江鐵路建設項目不含西麗站）、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。
深江鐵路深圳西麗至南沙段設計時速200公里，南沙至江門段設計時速250公里。
深江鐵路建成通車后——
在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通；
在深圳北站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。
深江鐵路建成通車后
將進一步打通沿海通道
到時候
想去江門玩的朋友
直接高鐵1小時左右就能到達啦！
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明：
① 凡本網注明來源：中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 最新進展！深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋完成首樁澆筑2023-02-15
- 全線首次！這條途經廣州的新建鐵路完成明挖隧道主體結構底板澆筑2023-09-19
- 深江鐵路全線首片現澆簡支梁成功澆筑2023-10-17
- 深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首個主塔墩承臺澆筑完成2023-10-31
- 高鐵“下海”！探秘我國最深預制海底隧道2023-12-11
- 深江鐵路虎跳門水道斜拉橋主塔首樁澆筑完成2023-12-12
