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4月18日從中國國家鐵路集團有限公司了解到，由國鐵集團牽頭實施的CR450科技創新工程目前正全面推進，其中CR450動車組樣車正在加緊研制，將于年內下線。

據國鐵集團科技和信息化部負責人介紹，CR450科技創新工程主要包括CR450動車組和時速400公里高鐵線路、橋梁、隧道等基礎設施技術創新。CR450動車組的研制是在2017年下線的復興號中國標準動車組CR400的基礎上又一次技術突破，列車運行時速將從350公里提升到400公里。

2023年6月28日，CR450動車組試驗列車在湄洲灣跨海大橋交會運行，單列最高運行時速達到453公里。（圖片來源：新華社 鐵科院集團公司）

要想實現時速400公里運行，不僅對列車有要求，對高鐵線路也有要求。目前正在修建中的成渝中線高鐵，設計時速350公里，在部分區段預留進一步提速條件。

“CR450科技創新工程”自2021年啟動以來，先后完成了17項新技術部件樣機研制，搭載CR400綜合檢測列車開展57項科研試驗，創造了動車組明線單列時速453公里、相對交會時速891公里和隧道交會時速840公里新紀錄。

目前，時速400公里鐵路基礎設施技術創新和更高速度綜合試驗段建設取得重要進展。CR450動車組已完成頂層指標和總體方案制定，進入施工設計和樣車研制階段，樣車將在年內下線，并將開展一系列試驗。