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近日

長三角地區多條高鐵項目建設
全面開啟加速度

2024年開通項目

除了4月26日剛剛開通運營的池州至黃山高鐵外，中國鐵路上海局集團有限公司2024年計劃開通管內杭州至溫州高速鐵路、上海經蘇州至湖州高速鐵路、宣城至績溪高速鐵路等多條鐵路項目。

池黃高鐵位于皖南山區，起自池州站，途經安徽省池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為新建車站，池州為改擴建車站，黟縣東為既有車站。

池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯接，串聯起九華山、黃山風景名勝區等一批全國著名旅游名勝，進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。

目前，宣績高鐵正在進行全線鋪軌。宣績高鐵自宣城站引出，向東南經安徽省宣城市宣州區、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長111.6公里，設計時速350公里。全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有客站，寧國南為新建客站。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對開發沿線旅游資源、推動皖南國際文化旅游示范區建設、促進區域經濟協調發展等具有重要意義。 

目前，滬蘇湖高鐵正在進行全線鋪軌。滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長163.8公里，設計時速350公里。全線設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州8座車站。

滬蘇湖高鐵是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

寧波鐵路樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程是杭甬通道的重要組成部分，在寧波站杭州端引入，并改建車站兩端咽喉區，線路全長7.4公里，設計時速120公里。

工程建成投用后，將有效緩解寧波鐵路樞紐莊橋至寧波段鐵路運力緊張的局面，大大提高寧波鐵路樞紐客運疏解能力。

目前，杭溫高鐵開始全線送電，為即將開展的熱滑試驗和聯調聯試奠定基礎。杭溫高鐵北起浙江省杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市溫州北站后，利用既有杭深鐵路引入溫州南站，新建正線長度260公里，設計時速350公里。全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9座車站。

杭溫高鐵建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局、促進長三角城市群聯動發展具有重要意義。

2024年擬開工項目

2024年，上海局集團公司將推進滬昆鐵路嘉善段高架改造、新建南京北綜合實訓基地等重大項目開工建設。

密布的鐵路網

經過你的家鄉嗎？