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世界最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機下線
5月19日，17.5米超大直徑盾構(gòu)機“山河號”在濟(jì)南順利下線，將應(yīng)用于濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程，這是繼濟(jì)濼路穿黃隧道后的濟(jì)南“攜河北跨”又一新通道。
黃崗路穿黃隧道工程全長約5755米，其中隧道長約4762米，盾構(gòu)段長3290米，采用單洞雙層設(shè)計，雙向6車道，同時，隧道4.2米凈高可滿足通行公交、消防、管理及救援車輛等要求，極大提高了通行能力。
據(jù)了解，該隧道將長距離穿越全斷面粉質(zhì)黏土、鈣質(zhì)結(jié)核、膠結(jié)砂層等復(fù)雜地質(zhì)，最深覆土厚度達(dá)49.2米，最大水土壓力6.3巴（相當(dāng)于指甲蓋大小面積上承受6.3公斤的重量），對盾構(gòu)機的性能提出了極高要求。
針對項目情況“量身定制”的這臺“山河號”泥水平衡盾構(gòu)機，最大開挖直徑17.5米，盾構(gòu)機總長163米、重約5200噸、裝機總功率12580千瓦；配備各類型開挖刀具共計306把，其中57把具備滾齒互換功能，以優(yōu)化其在多變地層中的作業(yè)性能；裝配帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動、泥水倉伸縮攝像頭，采用刀盤磨損自動監(jiān)測、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測等多項先進(jìn)技術(shù)，并通過大盾構(gòu)云智慧平臺實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，以保證掘進(jìn)安全和效率。
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