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中新網(wǎng)欽州9月26日電(記者 楊陳)9月25日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室中墩首倉(cāng)混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著企石樞紐船閘主體工作面全部打開(kāi)，第二階段道路轉(zhuǎn)換工作全部完成。

航拍平陸運(yùn)河企石樞紐。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

此次澆筑的船閘閘室中墩倉(cāng)面尺寸長(zhǎng)45米，寬18米，結(jié)構(gòu)段包含兩個(gè)輸水廊道底部結(jié)構(gòu)，抗剪鋼筋密集交錯(cuò)布置，施工組織難度較大，同時(shí)澆筑倉(cāng)面跨度大，面積達(dá)810平方米。由平陸運(yùn)河集團(tuán)及長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、江蘇科興項(xiàng)目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，在倉(cāng)面采用4臺(tái)32米汽車式布料機(jī)進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，大大加快了澆筑效率，本次澆筑方量2746立方米。

本次澆筑完成后，平陸運(yùn)河企石樞紐第二階段道路轉(zhuǎn)換工程，包括原閘室中墩臨時(shí)道路開(kāi)挖、13#邊墩與正8平臺(tái)連接道路開(kāi)挖及道路回填、閘室底板受力核算及道路安全防護(hù)等內(nèi)容已全部完成。從而將原有閘室中墩臨時(shí)道路轉(zhuǎn)化至閘室底板上部，形成了兩條從下閘首邊墩下游側(cè)至上閘首底板的施工道路，直接聯(lián)通船閘各個(gè)區(qū)域主體。

船閘閘室中墩倉(cāng)面澆筑現(xiàn)場(chǎng)。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

平陸運(yùn)河企石樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

第二階段道路轉(zhuǎn)換完成后，企石樞紐將開(kāi)啟第一階段道路占?jí)旱拈l室中墩、下閘首底板結(jié)構(gòu)施工，至此船閘主體工作面全面打開(kāi)。

截至目前，企石樞紐已完成左右線船閘底板封頂25段、邊墩封頂8段、中位省水池輸水廊道封頂4段、上下閘首輸水廊道封頂4段。下一步平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)將充分利用旱季施工的黃金期，全力推進(jìn)企石樞紐上下閘首及船閘中墩混凝土澆筑，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度再提速，為完成全年施工計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。