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10月8日，中鐵隧道三處雄忻高鐵項目清水河特大橋9號橋墩順利封頂，標志著線路關鍵控制性工程取得階段性突破，為順利完成建設目標創造了有利條件，也為后續的高位墩身施工做好樣板引路工程。

為解決高橋墩施工難題，確保橋墩澆筑質量，項目精心組織策劃：

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項目優選施工工藝，通過組織墩柱專項施工方案專家評審及研討會，對參與高墩施工人員進行多次安全質量技術交底，對高橋墩整個施工過程進行全天候、多方位實時盯控，保障澆筑工作穩步推進，力求打造樣板工程、品質工程。

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在橋梁智能化施工方面，項目打造了“智慧工地2.0平臺”，以“塔吊、升降機安全監測系統、遠程視頻監控系統”為核心的橋梁施工安全管理平臺，將大數據、智能化等集成應用與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，實現施工生產智能化。

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為確保最高橋墩順利封頂，項目精心組織對現場管理人員及施工人員進行了技術和安全交底，嚴格落實安全班前教育，逐一對安全帶、安全帽、安全圍擋、施工電梯等各項細節的安全風險進行檢查，確保能在第一時間排除安全隱患。同時現場管理人員及安全員全程旁站，技術人員全程盯控，全過程嚴把安全關和質量關。

此次高橋墩的順利封頂，為項目在橋梁墩身施工積累了寶貴經驗。下一步，項目將繼續發揮中鐵隧道局集團“至精、至誠、更優、更新”企業精神，鉚足干勁，爭優創效，確保完成年度施工目標任務。

節點小檔案

清水河特大橋全長1427米，上跨清水河及S205省道，此次完成澆筑的是清水河特大橋9號墩，主墩為60m+100m+60m的大跨度連續梁，墩身高75.5米，該橋墩為雄忻高鐵全線最高橋墩。具有施工工藝復雜、質量控制難度大、施工安全風險高等特點。