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廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋主塔順利封頂
時間:2025-01-08    來源:巴羌高速指揮部、廣西新發展交通集團有限公司    分享:
12月26日,由廣西新發展交通集團投資建設的廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋——巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔順利封頂,標志著特大橋建設取得突破性進展,將全面進入主梁拼裝及斜拉索安裝階段,為項目2025年實現建成通車目標奠定堅實基礎。

12月26日,由廣西新發展交通集團投資建設的廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋——巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔順利封頂,標志著特大橋建設取得突破性進展,將全面進入主梁拼裝及斜拉索安裝階段,為項目2025年實現建成通車目標奠定堅實基礎。



巖灘水庫特大橋是巴羌高速的關鍵控制性工程之一,全長974米,主跨360米,具有深水樁基、高主塔、大跨徑等特點。該橋梁在主梁結構上創新采用“型鋼-UHPC輕型組合”結構,這既可以大大減少混凝土的使用量,同時又比一般混凝土受力性能更強、耐久性更好,建成后將成為廣西高速公路中首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋。
自特大橋開工建設以來,巴羌高速指揮部嚴格踐行“賜福巴羌 綠色科技”建設理念,充分發揮引領作用,始終堅持高標準、嚴要求、細管理,帶領參建單位錨定品質工程和國家優質工程獎目標,積極開展技術攻關,強化科技創新支撐,優化施工組織設計及技術方案,要求參建各方嚴格執行工序驗收程序;堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針,通過暢通安全信息報送渠道、合理規劃作業區域、強抓安全培訓教育等多項舉措,為特大橋主塔“扶搖直上”保駕護航。

作為對接貴州的省際通道G7522貴陽至北海高速公路的重要組成部分,巴羌高速主線全長56.543公里,途徑河池市巴馬瑤族自治縣、大化瑤族自治縣、東蘭縣,建成通車后對促進沿線縣域互聯互通、進一步激發交旅融合發展潛力、助力桂西北地區振興發展具有重要意義。

截至目前,項目累計完成投資110.2億元,占總投資概算142.3億元的77.4%。隧道工程完成94%,16座隧道已全幅貫通15座;路基工程完成97%,橋梁工程完成92%,路面、交安、綠化、房建等工程正穩步推進。


廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋,真好奇建成后是什么樣子?


效果圖一覽為快,一起期待巖灘水庫特大橋順利建成吧!

視頻來源:廣西交通臺


來源:巴羌高速指揮部、廣西新發展交通集團有限公司
編輯:陳麗媛

審核:徐潔

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