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百噸構件會行走、懂養生，這個三局項目“梁”身定“智”有絕招
向“新”求“質” “智造”未來
4月11日-12日
由北京茅以升科技教育基金會
橋梁委員會、中建三局等聯合主辦
中建三局基建投公司協辦的
第三屆雙碳目標下橋梁智能建造
與安全運維技術創新發展論壇
在湖北武漢召開
近300位行業專家學者出席會議
并觀摩中建三局漢南7標項目智慧梁廠
30余位特邀嘉賓
就橋梁智能建造領域的專業議題進行交流
中建三局基建投公司作
《數智賦能-智慧梁場工業化轉型》主旨報告
中國工程院院士、北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會副主任高宗余，交通運輸部原總工程師兼政策研究室主任周偉，北京茅以升科技教育基金會理事長茅為中、副理事長兼秘書長、橋梁委員會副主任劉曉光，中鐵大橋局總工程師周功建，中建三局副總經理、總工程師侯玉杰，全國工程勘察設計大師徐升橋等300余名嘉賓參會。論壇開幕式由中國交通建設公司原副總裁侯金龍主持。
高宗余致辭表示，智能與綠色建造成為橋梁領域技術發展的必然趨勢。這不僅是行業自身轉型升級的需求，更是響應國家“交通強國”和“雙碳”目標的重要舉措。希望與會單位共同探討面向新時代橋梁技術和產業的發展方向，共同推動橋梁建造技術進步和產業鏈高質量發展。
劉曉光表示，當前加快形成以大數據、人工智能、物聯網等為引擎的新質生產力，推動橋梁產業更好地向“安全、優質、綠色、耐久”的可持續方向發展已成為行業共識。?本次論壇和現場觀摩對進一步凝聚行業共識、加強合作，推動橋梁工程朝綠色、低碳、智能方向高質量發展起到積極促進作用。
侯玉杰致辭表示，中建三局始終秉持“科技引領、綠色賦能”的發展理念，在橋梁智能建造領域持續探索，以創新驅動低碳轉型，以綠色低碳貫穿全產業鏈，以協同共建產業生態，共同推動雙碳目標下橋梁智能建造運維技術水平更大提升，為交通強國建設與全球低碳未來貢獻“三局方案”。
觀摩活動中
與會人員前往中建三局漢南長江大橋及接線工程
現場觀摩漢南7標項目智慧梁廠
該梁廠是全線首個智慧梁廠
占地面積210畝
設置10條智能生產線
配備最新一代智能可移動臺車、智能模板
智能數控蒸養棚等先進設備
形成環形流水生產線
全流程自動化作業
智能生產線，百噸箱梁“行走自如”
智慧梁廠共設計預制箱梁5135片
共配備40個移動臺座、10套液壓模板
通過環形流水生產線
實現變頻啟停、行走自動控制
雷達避障、自動定位等工序“無縫銜接”
每天可生產10片梁
一片箱梁的生產時間從9天縮減至4天
生產效率提高60%
恒溫“蒸桑拿”，箱梁也要講“養生”
在智慧梁廠內
混凝土搭乘上黃色的智能魚雷罐
沿著空中環形軌道進入智能布料機
實現一鍵式自動感應配料
智能模板上設有智能變頻振搗器
確保混凝土達到最佳的密實效果
使每一片梁100%達標
在終端的智能蒸養棚
箱梁開始享受8個小時的恒溫“桑拿”
蒸養棚實時顯示蒸養時長、溫度
濕度等關鍵參數
并根據工況自動調節溫濕度
隨后箱梁會通過水霧均勻的自動噴淋
進行最后一步“養生”環節
使梁體在72小時內達到張拉要求
為張拉壓漿做準備
廢料“零排放”，"含綠量"不斷提高
梁廠內部拌合站
設有污水分離處理系統
處理后的渣土以及砂石廢水
全部進行回收再利用
實現廢料“零排放”
廠區內可實時監測
溫濕度、PM2.5
并對粉塵濃度數據加以分析
聯動噴淋設備自動降塵
在智能蒸養棚采用
多臺生物質蒸汽發生器
編組并聯的輸送方式
以秸稈類替代燃煤或燃氣等燃料
比傳統一室一爐更加節能環保
智能建造
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