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【國 名】哥倫比亞共和國（Republic of Colombia）

【中資企業在哥業務】

1.中國港灣投資的哥倫比亞Mar2高速公路項目榮膺國際大獎

2020年9月30日，第五屆拉美基礎設施項目融資峰會召開，會上哥倫比亞Mar2高速公路項目——中國港灣率領的投資人聯合體榮膺“2019年度項目投資人”大獎。Mar2高速公路項目系哥倫比亞“4G”公路網項目群核心組成部分，項目總投資近11億美元，由中國港灣率領的聯合體于2015年通過國際公開競標方式獲得。該項目系中資企業在拉美地區的第一個基礎設施PPP項目，目前中國港灣正積極應對新冠肺炎疫情影響，全力推進建設進程。按照計劃，該項目將于2022年1月完成建設作業并投入運營； 

2.在哥大型工程承包項目包括：中鐵一局集團有限公司承建的哥倫比亞安提奧基亞馬爾利2號公路項目第一、二合同段；中石油東方地球物理勘探有限責任公司承建的哥倫比亞2018年GRANTIERRA公司Alea/Nancy/Put4區塊三維地震勘探采集項目和華為技術有限公司承建的哥倫比亞電信項目等。

【面 積】1,141,748平方公里，居拉美第五位。

【人 口】 4826萬，居拉美第三位。

【首 都】波哥大（Bogotá），人口1480萬，年平均氣溫14℃。

【國家元首】 總統伊萬·杜克·馬克斯（Iván DUQUE Márquez），2018年8月就任，任期至2022年8月。

【貨幣】哥倫比亞貨幣名稱是比索（PesoColombiano，簡寫為COP）。哥倫比亞中央銀行采取有管理的浮動匯率制，比索和美元、歐元均可自由兌換。

【地理位置】哥倫比亞位于南美洲西北部，東鄰委內瑞拉、巴西，南接厄瓜多爾、秘魯，西北與巴拿馬相連，北臨加勒比海，西瀕太平洋。中國與哥倫比亞間沒有直達航班。由中國去往哥倫比亞的旅客多選擇美國（紐約）或歐洲（巴黎、法蘭克福）作為中轉地。

【行政區劃】哥倫比亞全國共設32個省和波哥大首都區。其他主要的經濟中心城市包括：麥德林、卡利、巴蘭基亞、卡塔赫納。

【哥倫比亞基礎設施現狀】

長期以來，哥倫比亞基礎設置薄弱是制約其經濟發展的重要因素。2020年開始，哥倫比亞將迎來“基建潮”：一是新項目逐步發力。交通部長奧洛斯科稱，政府將在未來兩年實施一批公路和機場建設計劃，其中公路項目十余個，合計投資約40億美元。國家基礎設施署（ANI）方面稱，目標2020年上半年啟動8個基建項目招標工作；二是老項目試水重啟。哥境內地理條件復雜，安地斯山脈橫亙南北，基建難、基建貴長期制約發展。二十國集團倡建的全球基礎設施中心（GIH）報告顯示，未來20年哥公路建設資金缺口達數百億美元，基建潛力巨大。近來哥政府在基建領域發力頗多，已吸引美國貝萊德、中國港灣等國際企業紛紛踏足哥市場，未來更多更廣合作可期。

哥倫比亞基礎設施建設的主管部門是交通部。為改變哥倫比亞基礎設施落后的現狀，哥倫比亞交通部在桑托斯總統第一任期內即推出了第4代公路（4G）計劃，旨在通過特許經營模式在2020年以前興建8000公里公路，其中 包括1370公里雙向四車道以上的高等級公路、159條隧道和40個新的特許經營路段，總投資將達47萬億比索（約240億美元）。近日哥國家基礎設施署（ANI）公布第五代基礎設施建設工程（簡稱5G）計劃，擬分兩批實施，合計投資額30至40萬億比索（約合77至102億美元），其中首批包含12個項目，合計投資額17.4萬億比索（約合44.5億美元）。該署負責人表示，相比2014年啟動的第四代公路（Vías 4G）建設，首批第五代基建計劃包括首都波哥大、考卡山谷省、馬格達萊納河等地6個公路項目、2個河道項目、1個鐵路項目和3個機場項目，在高效、節約、務實、可持續的原則指導下，通過基建項目促發展、惠民生。

根據世界銀行的《營商環境報告》，哥倫比亞政府為發展國家和國際私人企業提供了適當的條件，這些國家已經將哥倫比亞定位為拉丁美洲的投資者提供最大保護的國家。哥倫比亞在十大發展中經濟體中的外國直接投資（FDI）目的地中排名第9，在世界排名第23。目前外國直接投資已成為該國經濟發展的催化劑，也是創造就業機會的主要來源之一。

哥倫比亞位于南美最北端，享有優越的地理位置，同時擁有太平洋和大西洋兩洋海岸線，因此，可方便地通往美國、歐洲、亞洲、拉美和加勒比等重要市場。以海運到美國為參照，在太平洋海域，哥倫比亞海運成本比秘魯和智利等多數南美國家低30%，比中美洲國家低13%；在大西洋海域，哥倫比亞海運成本比哥斯達黎加和巴拿馬低32%，比巴西低64%。