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201國道互通跨沈大線 公鐵立交橋成功轉(zhuǎn)體
9月6日，中交第一航務(wù)工程局有限公司（以下簡稱中交一航局）承建的光明路延伸工程201國道互通跨沈大線公鐵立交橋完成轉(zhuǎn)體，總重6500噸的主體橋在時(shí)長1小時(shí)18分鐘的轉(zhuǎn)體過程中精準(zhǔn)完成了75.6度的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)對(duì)接到新建橋墩。
此次施工的201國道互通跨沈大線公鐵立交橋在沈大線K21+413處與鐵路相交，與既有線最近距離僅5米。為降低橋梁施工對(duì)鐵路交通的影響，主線橋采取轉(zhuǎn)體施工法進(jìn)行建設(shè)。
該轉(zhuǎn)體橋梁主跨長80米，主墩位于沈大鐵路北側(cè)，寬 21.5米，總重量6500噸。設(shè)計(jì)為變高度預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)，采用雙轉(zhuǎn)體施工方法，轉(zhuǎn)體角度為75.6度。為確保橋梁安全順利轉(zhuǎn)體，中交一航局三公司光明路延伸工程項(xiàng)目部聯(lián)合專家組科學(xué)編制施工方案3項(xiàng)，采用平行鐵路滿堂支架現(xiàn)澆，T構(gòu)箱梁截面采用單箱多室、變高度、直腹板形式，轉(zhuǎn)動(dòng)體系包括下承臺(tái)、上承臺(tái)、球絞、牽引系統(tǒng)和防傾覆系統(tǒng)組成。
201國道互通上跨沈大線公鐵立交橋轉(zhuǎn)體成功，為光明路延伸工程全線貫通奠定了基礎(chǔ)。工程建成后，將為大連市新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，有效破解大連C字形空間結(jié)構(gòu)形成的交通“瓶頸”，對(duì)加快大連市城市建設(shè)，緩解城市交通壓力具有十分重要的意義。
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