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近日，最新批準建設的69個國家野外科學觀測研究站名單正式公布，交通運輸部推薦申報的3個野外科學觀測研究站成功入選。

據悉，此次入選國家野外科學觀測研究站的分別是：北京大杜社公路材料腐蝕與工程安全、青海花石峽凍土公路工程安全、廣東港珠澳大橋材料腐蝕與工程安全國家野外科學觀測研究站。這是國家首次在交通運輸領域布局建設國家野外科學觀測研究站，實現了交通運輸領域國家科技創新基地建設的新突破，對于積累基礎設施長期性能觀測數據，提升交通基礎設施安全服役性能具有重要意義。

為組織做好國家野外科學觀測研究站建設運行有關工作，交通運輸部日前印發通知，要求三家野外站要按照“邊建設、邊研究、邊服務”的原則，加強國家野外站基礎設施、觀測場地、儀器設備和人才隊伍建設，聚焦交通基礎設施長期服役性能、重大工程結構安全等，組織開展野外觀測、科學研究和示范服務；要抓緊建立健全規范化的野外科學觀測指標體系，加強科學數據、儀器設備等科技資源匯集、共享與利用，吸引和聚集高層次科技創新人才，支撐重大科技研發、成果轉化等科技創新活動的開展；要切實落實有關政策和配套經費，加大對國家野外站的支持力度，加強野外站建設和運行管理，不斷提升國家野外站的觀測試驗、科學研究和示范服務水平。

此次入選的

3個野外科學觀測研究站

都有哪些特色？

一起看看吧

01

北京大杜社公路材料腐蝕與工程安全國家野外站

該站依托交通運輸部公路科學研究所建設，是我國率先采取“一站多點”模式開展公路材料腐蝕與工程安全科學觀測研究的野外站，“一站”是以位于北京大杜社鄉的公路交通試驗場為基礎，以足尺路面試驗環道為核心的觀測站，“多點”是設置于華北、東北、西北、西南、華南等不同自然地理片區的13個野外觀測點。該站主要觀測了荷載、環境及其耦合作用下38種路面結構的長期使用性能、公路橋梁構件與材料腐蝕及工程安全問題，積累了豐富的科學觀測數據，取得了一系列重要研究成果，有力地支撐了我國公路路網的建設和養護，為推動我國公路路網建養技術革命奠定了科學基礎，已成為交通運輸行業集野外觀測、科學研究、技術創新、人才培養、科學普及于一體的重要科技創新基地。

02

青海花石峽凍土公路工程安全國家野外站

該站位于青海省瑪多縣花石峽鎮，依托中交第一公路勘察設計研究院有限公司和青海省交通科學研究院建設。該站是全球高寒高海拔地區公路工程長期基礎數據觀測的代表，積累了最長達47年的凍土環境與工程病害連續觀測和試驗數據，形成了“一站兩廊三場”的凍土工程綜合科學觀測試驗體系，創建了凍土工程野外觀測研究方法與測試技術，奠定了我國公路凍土工程研究的領先地位，是國際凍土工程界不可替代的野外觀測數據源，支撐原創科技成果獲得國家科技進步一等獎2項，二等獎3項;支撐建成全球首條跨越550余公里連續多年凍土區全天候通車二級公路—青藏公路和首條高原多年凍土高速公路—共玉高速順利建成通車。

03

廣東港珠澳大橋材料腐蝕與工程安全國家野外站

該站位于廣東省珠海市，依托港珠澳大橋管理局建設。該站圍繞橋—島—隧跨海集群重大工程安全的關鍵影響因素，建成了海洋環境觀測、海洋工程材料腐蝕監測和工程結構安全監測三大長期觀測系統，構建了港珠澳大橋工程安全觀測技術體系，重點開展大橋服役環境、材料腐蝕和結構性能的長期定位觀測，獲取定點長系列觀測數據，研究跨海集群設施服役狀態演化規律、實體工程結構耐久性時變規律以及橋區海洋動力長期演變機理，支撐解決跨海橋隧工程領域安全運維共性技術問題，直接服務于粵港澳大灣區交通基礎設施領域建設發展，取得的基礎數據與研究成果具有學科、區域代表性和顯著的推廣應用價值。