水泥混凝土首次在久馬高速穿上“防腐衣”
從四川阿壩馬爾康出發(fā),一路向西經(jīng)過紅原縣、阿壩縣,直到青海久治縣,海拔從3100米攀升至3800米,這就是四川省首條高原高速久馬高速的建設(shè)所在地。
由于常年處于高原高寒地區(qū),空氣稀薄、紫外線強烈、氣候變化無常、冬季雪封期長等問題在久馬高速的修建過程中比較突出,水泥混凝土防腐技術(shù)在久馬高速修建中有很迫切的應(yīng)用需求,由四川交建路面分公司與路面技術(shù)分中心聯(lián)合開發(fā)的高海拔地區(qū)水泥混凝土耐腐蝕技術(shù)研究試驗段在四川交建久馬高速LM3-2項目部順利實施,本技術(shù)也是在四川的首次應(yīng)用。
水泥混凝土防腐技術(shù)
采用高分子聚合物材料合成,能夠在混凝土表面形成保護層,可有效解決混凝土結(jié)構(gòu)物凍融循環(huán)、干濕循環(huán)、紫外線照射等條件下易開裂、起皮、耐候性差等問題;
同時可對混凝土表面進行修復(fù),有效保護混凝土不受雨水、鹽堿、紫外線的影響,延長混凝土的使用壽命;
并且具有易清理表面污染物的特點,節(jié)約日常養(yǎng)護成本。
經(jīng)過對久馬高速的全線考察,實驗技術(shù)人員選取K189+100擋土墻作為科研試驗場地。在施工過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員各司其職,嚴(yán)格把關(guān),按照防腐材料施工手冊嚴(yán)格控制施工工藝的每一個流程,將“粗活細(xì)作、細(xì)活精做、精益求精”的精細(xì)化管理理念貫穿于科研工作全過程,確保科研試驗順利進行。
水泥混凝土首次在久馬高速穿上“防腐衣”,不僅豐富四川交建針對路側(cè)混凝土結(jié)構(gòu)物防腐需求的技術(shù)儲備,同時也為該技術(shù)在四川高原地區(qū)大面積推廣應(yīng)用提供經(jīng)驗和案例支撐。
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