華新水泥年產1億噸機制砂石項目預計6月投產
華新(陽新)億噸機制砂石項目,預計總投資80億元,建成19個機制砂車間,投產后年產機制砂1億噸,可實現年產值70億元以上,稅收15億元以上。預計今年5月底調試,6月投產。
多棟搭滿腳手架的房屋一字排開,連起來長近千米,不少已經封頂。塔吊旋轉,正在轉運大件。貨車有序進出,是設備進場了。站在高出工地許多的路邊,華新(陽新)億噸機制砂石項目工地盡收眼底,蔚為壯觀。
機制砂,就是將含石灰石的礦石破碎、篩選、清洗,制成直徑5毫米以內的細砂,成為工程建設中最基本且不可或缺的建筑材料。以前建筑市場用砂,多是到長江及其他河道采砂,引發河床下切、影響航道等諸多問題。自三峽大壩建成后,長江上游來砂大量減少。近年來,因砂石料緊缺,價格飛漲,對工程建設造成了巨大影響。
在長江大保護背景下,如何規劃建設符合行業、環保、經濟發展各項要求的項目,既從根本上解決長江采砂問題,又能創造更好的生態效益、經濟效益和社會效益?
“這是推動我省經濟重振的重要項目,在工信部掛了號的。”該項目副經理劉勝介紹,2020年武漢尚未解封時,工信部相關負責人考慮到湖北缺少砂石料的實際,就著手謀劃建設機制砂石項目。現場考察時,一眼就選中了陽新縣富池鎮沙村現在的工地。在工信部主要領導密切關注和省市領導的關心下,該項目被列入國家支持湖北經濟重振的重點項目,也是2021年省委省政府督辦的重大產業項目。
項目緊挨著梅子山,山腳原來是一個大水塘。“為了平整場地,打了一萬多根樁,最深的有30多米,填方量達300萬方。”劉勝說。盡管挨著梅子山,但機制砂的原料并不來自于這里。“原料礦山在兩公里外。”據介紹,項目于2020年12月28日正式開工。目前,工人們正加班加點,誓把失去的時間搶回來,爭取今年5月底調試,6月投產。
沿著泥濘的道路進入工地,不時看到身著不同工裝的工人。“有8個施工單位的人員一起施工,現場有1000多人。”“這是從德國進口的破碎機,正在等待安裝。”劉勝指著一個標有HAZEMAG的大箱子介紹,“今年3月,設備開始全面交付安裝,目前項目完成投資30多億元,其中設備投資超過10億元。”
轉個彎,幾座超級桶狀建筑物已經完工。再往前走,一座巨型鋼結構建筑物如小山一樣矗立。“這是中間料廠。”劉勝指著60米高80米寬344米長的鋼結構廠房說,這是70萬噸的儲料庫。原料在礦山經過第一次破碎后,通過皮帶傳送到這里,再分送到生產線進行二次破碎、清洗,形成成品進入旁邊的超級大庫房,最終經封閉的傳送帶送到長江邊上的碼頭。
劉勝介紹,“一期年產能5000萬噸。項目投產后,將為長江大保護、為陽新縣鞏固脫貧攻堅成果、奮進百強作出重要貢獻。”
華新水泥年產1億噸機制砂石項目位于黃石市陽新縣富池鎮,是目前全球最大的同類生產線,同時配套建設數字化綠色礦山,運用信息化手段打造數字礦山、智慧工廠、綠色物流。項目分兩期實施,一期新建4000萬噸/年生產線以及技改擴產2000萬噸/年生產線,二期新建4000萬噸/年生產線,計劃今年6月投產。
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