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10月26日8時44分

G55331次列車從黃山北站出發

沿著南昌至景德鎮至黃山高鐵

（以下簡稱昌景黃高鐵）

駛向浮梁東站方向

進行列車運行圖參數測試

標志著昌景黃高鐵聯調聯試工作結束

轉入試運行階段

全線開通運營進入倒計時

試運行主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經上饒市、景德鎮市，經安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長300公里（含橫崗聯絡線），設計時速350公里。

全線共設南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，其中南昌南、景德鎮北、黃山北站為既有車站改擴建，其余為新建車站。

昌景黃高鐵于2018年12月開工建設。自項目開工建設以來，鐵路部門會同施工、設計、監理等單位，統籌資源配置，科學安排工期，優化施工方案，強化現場控制，加強施工組織，確保了各節點目標如期實現。

昌景黃高鐵于今年8月開始聯調聯試，檢測列車、重聯動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。聯調聯試期間，昌景黃高鐵共開行各類試驗列車4284列，檢測總里程達112455公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效完成了各項聯調聯試檢測任務。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯絡線連通滬昆高鐵、昌福鐵路等，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后，將結束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史，同時串聯起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮、鄱陽湖國家自然保護區、世界文化遺產西遞宏村、黃山風景區等多個國家級旅游風景區。

昌景黃高鐵開通運營后，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮地區與黃山等地的時空距離，對于完善路網結構布局，促進沿線旅游經濟和區域協調發展等具有重要意義。