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位于六合區的整體3D打印二層建筑。南京日報/紫金山新聞記者 何鋼 攝

4月初，首座3D打印車棚亮相南京街頭，讓建筑領域的這個“新秀”又站上了風口，多個社區、街道提出了訂購需求。3D打印與傳統建造有何不同？未來城市建設能夠用在哪些地方？記者近日走進工廠，見證如何利用3D打印技術實現蓋房、建橋等。

打印半個月，一座景觀橋即將誕生

走進位于六合區的一處廠房內，幾名工人守在機器旁為一個“工”字形結構的構件忙碌著，只見打印噴頭在機器臂的引導下，按照一定的軌跡來回運轉，吐出混凝土，一層層堆疊著，除了需要中途加入混凝土，其余工作均交給機器完成。

“這是為江北一座新建學校打造的景觀橋，由于其造型復雜，需要反復彎曲，一般的造橋技術無法實現?！蹦暇┘我砭軝C器制造股份有限公司現場負責人向記者介紹，3D打印橋梁的造型均由計算機圖紙信息化建模，只需輸入操作平臺控制器，再復雜的造型都能依靠其獨特的打印技術實現。

該負責人表示，3D打印不需搭模架，不需要多少人工，平均1天打印2個構件，半個月即可完成橋梁打印，運至施工現場半天完成組裝，實現既智能又快速的建造。

在工廠內，記者看到許多3D打印成品或構件，如垃圾分類站房、公園座椅、鏤空圍墻、巨大的卡通貓等?！拔覀兊漠a品在市政工程上已經廣泛使用，新一批更新材料的車棚即將推出。”上述負責人說。

材料攻關成功，不用鋼筋也能打印車棚

3D打印難點不在設備，而在材料。傳統建造是搭好模架，綁扎鋼筋，再澆筑混凝土。3D打印不需要這些程序，而是利用混凝土直接打印成型，這對混凝土的強度、韌性等指標都提出了更高要求。

“最先我們是自己研究材料，打印出來的構件存在各種問題?！蹦暇┘我矶麻L李進介紹，為了實現產學研相結合，他們與東南大學材料科學與工程學院張亞梅教授團隊合作，組建綠色增材智造研究院，共同攻克材料難關。

從普通混凝土到建筑固廢再利用，如今他們剛剛完成了3D打印超高性能混凝土（UHPC）的研發。張亞梅告訴記者，這種材料融合了水泥、粉煤灰、硅灰、外加劑、鋼纖維等六七種材料，可以實現不用鋼筋就能打印建筑構件。即將推出的新一款車棚，就采用了這種材料。他們把建筑垃圾、尾礦、工業固廢等變廢為寶，讓建造全流程都實現了綠色環保。車棚耐火、耐沖擊、耐雪壓，而且安裝簡便、可重復使用。 

自首個3D打印車棚推出后，這幾天李進非常忙。不斷有社區、街道等單位致電，訂購該款車棚。“近期將在3號線九龍湖地鐵站外建設超高性能混凝土的3D打印車棚?！崩钸M表示，作為專精特新企業，近年來，該企業在南京推出了一批3D打印亮點產品，如江北新區研創園公交站臺、新區市民中心服務用房、南京站前廣場公廁和七橋甕濕地公園門衛房等。去年，他們還把打印機搬至六合靈巖社區衛生服務中心現場，原位打印國內首座真正意義上可居住、可交付使用的整體3D打印二層建筑。

“我們的產品不僅在國內外都受到歡迎，還首次進駐中阿（聯酋）產能合作示范園，實現了技術出海。”李進表示，廠房已經試運營，依托當地材料尤其是建筑垃圾再利用，為城市公園打印各類裝飾構件。

試點引路，將打造南部新城智能建造集聚區

作為全國智能建造試點城市，我市去年印發《南京市智能建造試點城市實施方案》。記者從市建委了解到，南京市將圍繞８個方面的目標任務，持續推進建筑業、制造業融合發展，打造出彰顯南京特色的智能建造生態。

智能建造就是充分利用信息化、智能化技術手段，改變傳統建造方式，形成建筑產業的新質生產力，助推城市高質量發展。近期，2023年度江蘇省智能建造試點名單公布，我市6個項目入圍，包括：建筑機器人參與施工的建鄴區G71地塊，以全能智慧大腦塑造智慧工地的南京金融城二期東區超高層項目等。在全市首批35個智能建造試點項目中，包括南部新城全民健身中心、29中新校區等，都體現了新型建筑工業化技術。

今年，南京將堅持工業化、信息化、智能化“三位一體”，持續推進智能建造與新型建筑工業化協同發展。如打造南部新城智能建造試點項目集聚區，包括南京嘉翼在內培育13個智能建造試點企業，不斷完善智能建造政策體系、技術體系和產業體系，力爭形成更多可復制可推廣的南京經驗，加速推動建筑業轉型升級，打造促進經濟發展的新引擎。