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三天一層的“中國速度”How Fast Can We Build A Skyscraper?
歡迎加入中國建筑和CGTN的全球《智慧建造》之旅，這是一個全新的科技紀錄片，我們將通過國內外9個重點工程，與建筑背后的創新者一起，探索工程背后的非凡挑戰和巧妙策略。
本期跟隨藍寶走進《智慧建造》第七集《三天一層的“中國速度” 》（How Fast Can We Build A Skyscraper? ），探訪吉隆坡106交易塔項目，解鎖如何用“空中造樓機”刷新“三天一層”的世界超高層建造速度。
吉隆坡因什么而聞名？美麗的寺廟，熱鬧的市場，還有這些巨型的摩天大樓。與世界其他城市一樣，吉隆坡將這些工程奇跡作為其經濟飛速發展的象征。距離著名的雙子塔2.5公里處，新的地標建筑伴隨著吉隆坡的新目標而崛起。
馬來西亞的目標是到2025年成為高收入國家和完全發達國家，其中一個舉措就是建立該國第一個能與倫敦、香港和新加坡相媲美的國際金融中心。
記者跟隨中建馬來西亞有限公司吉隆坡106交易塔項目安全員Syazwan來到Tun Razak Exchange（TRX）社區，這里計劃成為各大銀行的總部所在地，將作為市中心全新打造的金融新區。“106交易塔就是為該地區打造的最重要的地標建筑之一，高度達到了1,600英尺，相當于452米?！?/strong>Syazwan向記者介紹。
堅實的地基是建造的關鍵。工程師們需要將地基樁打入地下，并用大量的混凝土封住以支撐塔身。在地面上，將用一種創新的機械化模具澆鑄核心筒，從而使這座巨型建筑在破紀錄的三年內完工。與雙子塔的塔尖不同的是106交易塔的頂部是一個高54米的皇冠，在城市天際線中極具辨識度。
“樓越高它的荷載就越大，所以樁要打得很深?！敝薪R來西亞有限公司副總工程師傅先珺告訴記者，“19500立方米的混凝土地基是一次打完的，我們用了72個小時，在馬來西亞也是澆筑量最大的一次，到現在仍沒有打破這個紀錄?！?/strong>
工程師們準備澆筑摩天大樓的巨型垂直核心筒，隨著樓層的逐步增加，他們將受到頂部作業空間不足的限制，團隊需要創新方案來完成這場登頂比賽。
在傳統作業澆注核心筒時，工人們需要搭建一個模板，往里澆注混凝土，然后拆除模板，再搭建新的腳手架和模板，對于這么高的建筑來說，以這種方式建造需要花費數年時間。
取而代之的是，工程師們在核心筒上安裝鋼軌，使大型的可移動平臺能夠搬運和在模具上攀爬。工人們在澆筑混凝土時鎖定模板，并在凝固后將其拆卸，液壓系統可以提升平臺并重復向上爬升。
“第一天是鋼筋綁扎，第二天是模板合模，第三天就澆筑混凝土了，我們用三天的時間做完一個循環。”傅先珺說道。
為了再次還原頂升的過程，記者來到深圳招商銀行總部大廈項目建設現場，這里正在用同樣的系統建造另一座摩天大樓。
“爬的話是利用導軌，我們最先的準備工作就是提升導軌。”傅先珺告訴記者。在目標位置安裝錨具，然后通過液壓系統拉起攀爬軌道，直到提升到目標位置鎖定。
爬升開始了，整個平臺在僅有的幾寸空隙間悄然上升。“這就像登山者在巖石縫隙中放置保護裝置，然后將繩索夾在其中一樣。”傅先珺補充道。
塔吊對于任何高層建筑來說都是必不可少的，它們是建筑的命脈，可以將材料運送到最高處。在繁忙塔吊的助力下，摩天大樓才得以拔地而起。但面臨的一個挑戰是，如何以足夠快的速度提升塔吊。
傅先珺介紹，“在核心筒的外側附著塔吊是單獨爬升的，它不是跟著頂升平臺一起?！边@意味著，如果塔吊一直固定在原地，它們將會阻礙核心筒繼續上升建造。
為保障施工有序推進，工程師們會利用建筑信息建模系統（BIM）對塔吊爬升過程進行模擬。為了讓這些起重機“跳”起來，工程師們在核心筒的較高處安裝一個新的支架，用兩個巨大鉗子將塔吊與其固定，通過液壓機將其向上提升。
憑借這些創新技術，吉隆坡的新地標建筑以驚人的速度直沖云霄。“106交易塔采用了可持續性的設計原則和施工方式，這與TRX新區開發的總體愿景是一致的?！?/strong>Syazwan說。
如今，106交易塔已經成為吉隆坡的重要商業樞紐，為馬來西亞吉隆坡成為東南亞地區金融核心帶來更多新機遇。
中國建筑與CGTN聯合制作
系列紀錄片
《智慧建造》
（Architecture Intelligence）
聚焦“科技、創新、可持續”
以全新的國際傳播視角
講述“中國建造”為全球生產生活
帶來的變革和機遇
責編：張 琦，英昌順
核校：崔 融
審核：汪時鋒，王 淇
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內容來源：中國建筑融媒體中心
素材來源：企業文化部，中建八局
媒體來源：CGTN
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