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國務院5月重要政策
發布時間：2024-05-30
5月，國務院貫徹落實黨中央決策部署，出臺多項重要政策，一起看——
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“零碳”水泥成為可能？劍橋大學公布創新技術，可將廢棄混凝土轉化為高質量水泥！
發布時間：2024-05-30
2024年5月，劍橋大學在《Nature》雜志上公布了一種能夠將廢棄混凝土重新轉化為高質量水泥的技術。據稱，該項轉化技術具備大規模應用的可能性，或將幫助建筑行業實現碳達峰、碳中和的目標。一起了解一下吧！
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住建部最新國標：混凝土結構自防水！
發布時間：2024-05-30
住建部通知！混凝土結構自防水首部國家標準！
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2024年1-4月建筑材料行業運行情況簡報
發布時間：2024-05-29
隨著國家系列調控措施落實落地，4月份，建筑市場需求企穩回復，但總體需求弱于上年同期。今年1-4月建材行業經濟運行總體呈現平穩偏弱態勢，市場需求恢復不及預期，產品價格持續低位運行，部分產品產量降幅較大，結構性矛盾依然突出。
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湖南這兩條高速公路建成通車！
發布時間：2024-05-29
5月28日15時58分，G7221衡南高速衡陽至永州段和S81永賀高速永州至零陵段（簡稱衡永、永零高速）正式通車運營。
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高質量支持“兩重”建設！經濟日報連推三篇述評
發布時間：2024-05-29
近期，國務院召開支持“兩重”建設部署動員視頻會議，強調集中力量支持辦好一批國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設中的大事要事。經濟日報連續推出三篇“高質量支持‘兩重’建設述評”
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智能建造試點城市經驗談 | 蘇州：以智能建造賦能產業轉型升級 促進建筑業制造業高水平融合
發布時間：2024-05-29
近年來，蘇州立足產業優勢、整合資源要素，因地制宜推廣應用智能建造裝備，高位推動建筑業、制造業融合發展，加快發展建筑領域新質生產力，力求培育具有“蘇州特色”的智能建造產業生態，力促建筑業全產業鏈提質增效，力爭以智能建造為抓手推動全市建筑業高質量發展。
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我國在建最北高鐵開始鋪軌！
發布時間：2024-05-29
5月28日我國在建最北端高鐵——哈爾濱至伊春高鐵正式進入鋪軌施工階段
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新一輪房地產“組合拳”釋放三大政策信號
發布時間：2024-05-28
5月中旬以來，全國層面統一部署，地方層面“因城施策”，多項房地產支持政策密集出臺。站在房地產市場供求關系發生變化的當下觀察，不論是“供”“需”兩端雙管齊下，還是“消化存量”“優化增量”并重，此輪房地產政策組合拳，透出不少深意。
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我國國土空間用途管制制度體系初步形成
發布時間：2024-05-28
隨著我國國土空間用途管制實現從無到有、從土地到空間的歷史突破，覆蓋生態、農業、城鎮空間的全域全要素全流程用途管制制度體系初步形成。
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4月份利潤由降轉增 工業經濟回升向好態勢不斷鞏固
發布時間：2024-05-28
統計數據顯示，4月份，全國規模以上工業企業利潤由3月份同比下降3.5%轉為增長4%，增速回升7.5個百分點，企業當月利潤明顯改善。
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加速！香港國際機場中跑道碎石瀝青攤鋪全線貫通
發布時間：2024-05-28
5月22日，由中國電建所屬水電十六局承建的香港國際機場中跑道碎石瀝青攤鋪全線貫通，為8月中跑道校飛和年內三跑道系統投入運作奠定堅實基礎。
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綠色城市 零碳建筑
發布時間：2024-05-28
5月26日至28日，2024國際零碳城市鄉村與零碳建筑大會暨技術設備博覽會在北京舉行。
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飛云江上國內最大跨度公軌兩用多塔鋼桁梁懸索橋精準頂推萬噸鋼梁
發布時間：2024-05-28
永寧大橋是國內迄今為止最大跨度的公軌兩用多塔鋼桁梁懸索橋，也是浙江省首座“三橋合一”的雙層特大橋，集市域鐵路、快速路、一級公路3種交通功能于一體，全長3.12公里。
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中共中央政治局召開會議！推動中部地區崛起！
發布時間：2024-05-28
中共中央政治局5月27日召開會議，審議《新時代推動中部地區加快崛起的若干政策措施》《防范化解金融風險問責規定（試行）》。中共中央總書記習近平主持會議。
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再度“牽手”南京，加速向“新”的2024中國混凝土展，能逛出什么？
發布時間：2024-05-27
由中國混凝土與水泥制品協會主辦的中國混凝土展，通過多年的努力和不斷的打造，已成為展示涵蓋預拌混凝土、水泥混凝土管涵、裝配式建筑、超高性能混凝土、3D打印混凝土、生態混凝土、裝飾混凝土、綠色高性能特種砂漿、混凝土外加劑、混凝土裝備等混凝土與水泥制品行業上下游全產業鏈的平臺，構建起支撐行業、引領科技、促進交流和服務企業的顯著優勢，為行業高質量發展助力賦能。
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粵港澳大灣區：新發展格局的戰略支點
發布時間：2024-05-27
“新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地”——2023年4月習近平總書記到廣東考察時，賦予粵港澳大灣區全新定位。
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雙向十車道！目前世界最寬全漂浮體系多塔斜拉橋建成通車
發布時間：2024-05-27
日前，陜西省西安高新區建設的第一座大型橋梁，橫跨灃河兩岸的灃邑大橋正式全面通車。橋面長526米、寬57米，雙向十車道，是目前全世界最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋。
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多地推進全域數字化轉型 智慧賦能城市高質量發展
發布時間：2024-05-27
?近日，《關于深化智慧城市發展 推進城市全域數字化轉型的指導意見》發布，到2027年，形成一批橫向打通、縱向貫通、各具特色的宜居、韌性、智慧城市。
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渝萬高鐵全線首座連續梁合龍
發布時間：2024-05-27
5月26日凌晨3點，由重慶鐵路投資集團投資、中鐵三局承建的渝萬高鐵火地堡雙線特大橋連續梁中跨實現合龍，這是渝萬高鐵全線首座合龍的連續梁。
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滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋水中首個橋墩建成
發布時間：2024-05-27
5月26日，隨著最后一車混凝土澆筑，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋主橋S9號墩蓋梁成功澆筑，標志著大橋水中首個門式橋墩建成。
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世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋首樁澆筑完成
發布時間：2024-05-27
5月25日，由湖北交投投資建設、中交二航局承建的世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋——十巫南高速新洲特大橋首樁順利澆筑完成。
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世界最大跨徑四主纜懸索橋鄂州側主塔成功封頂
發布時間：2024-05-27
5月26日，由湖北交投投資建設、中交二航局承建的湖北省燕磯長江大橋鄂州側主塔率先完成封頂，為后續主橋上部結構施工奠定了堅實基礎。
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這條百年鐵路，正式啟動改造！
發布時間：2024-05-27
5月23日，黑龍江省綏芬河市濱綏鐵路施工現場機聲轟鳴，濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程正式啟動，拉開了今年中歐班列“東通道”綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸后方通道擴能改造建設的序幕
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京濱鐵路華明制梁場首孔預制箱梁成功澆筑
發布時間：2024-05-27
5月26日，北京至天津濱海新區鐵路四標華明制梁場首孔預制箱梁成功澆筑，標志著京濱鐵路工程建設進入施工新階段。
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占全球市場七成！“工程機械之王”的逆襲之路
發布時間：2024-05-25
我國盾構機曾長期依靠進口。本世紀初，我國開始盾構機自主研發，走出一條從無到有、從有到優的發展之路。中國盾構機憑借創新技術、過硬質量及高品質服務開拓國際市場，如今在全球市場占比達70%。
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全球首個全面立法！生態保護主體有了定心丸
發布時間：2024-05-25
生態保護補償是我國生態文明制度的重要組成部分，也是踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的關鍵路徑。
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萬億增發國債加快落地見效！1.5萬個項目開工率超70%！
發布時間：2024-05-25
從國家發改委5月份新聞發布會上獲悉，去年我國增發1萬億元國債，用于支持災后恢復重建和提升防災減災救災能力。相關資金已于今年2月前全部下達到各地方。各地正在抓緊推動增發國債項目開工建設，截至目前，已落地的1.5萬個項目開工率超過70%。
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“大灣區地鐵”四線貫通在即！廣州番禺五站乘車購票攻略來了
發布時間：2024-05-24
肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州將實現城際“四線貫通”。廣佛南環（佛山西站-番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站-東莞西站）即將開通運營，并將與已開通的佛肇城際（佛山西站-肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站-小金口站）相連，形成一條全長258公里，呈東西走向的交通大動脈。
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進度條刷新！出滇入川大通道大永高速最長隧道左線貫通
發布時間：2024-05-24
歷時三年施工，5月23日，出滇入川大通道——云南昭通大關至永善高速公路最長隧道蓮峰隧道左線順利貫通，為年內全線開通運營奠定了基礎。
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澆筑完成！玉林這條在建高速有新進展
發布時間：2024-05-24
?5月18日，廣西交通投資集團投資建設、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路潯江大橋北錨碇左幅承臺澆筑完成，標志著大橋塔柱及錨碇承臺全部澆筑完成。
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百年濱綏鐵路“口岸線”改造煥新
發布時間：2024-05-24
5月23日，黑龍江省綏芬河市濱綏鐵路施工現場機聲轟鳴，隨著首個工點進場施工，標志著濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程正式開工建設，拉開了今年中歐班列“東通道”綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸后方通道擴能改造建設的序幕。
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長沙地鐵7號線環保大道站至萬芙南路站區間左線盾構貫通
發布時間：2024-05-24
近日，長沙地鐵7號線一期工程又有新進展，環保大道站至萬芙南路站區間左線盾構順利貫通。
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北京出臺新規：試行新房竣工前業主查驗
發布時間：2024-05-24
為進一步加強住宅工程質量管理，壓實工程參建各方主體責任，不斷提升住宅品質，提高業主的獲得感和滿意度，北京市住房城鄉建設委印發了《北京市住宅工程質量分戶驗收和業主查驗管理辦法（試行）》，明確要求在住宅工程驗收前加強分戶驗收并試行業主查驗，將新房驗收、交付糾紛問題前置并推動解決，進一步健全本市工程質量保障體系，為人民群眾住上好房子保駕護航。
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國務院關于《新疆維吾爾自治區國土空間規劃（2021—2035年）》的批復
發布時間：2024-05-24
國務院關于《新疆維吾爾自治區國土空間規劃（2021—2035年）》的批復
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國內首座數智化可移動式海上綜合性工程勘測科研平臺正式交付
發布時間：2024-05-23
日前，由中國電建投資研制的，國內首座數智化可移動式海上綜合性工程勘測科研平臺“中南院520號”在青島交付，為打造海洋新質生產力實現海洋強國戰略提供技術支撐。
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全長105.5公里！甘肅一高速公路施工圖設計獲批
發布時間：2024-05-23
5月17日，甘肅省交通運輸廳批復了G1816烏海至瑪沁國家高速公路合作至賽爾龍施工圖設計及預算，標志著該項目完成所有設計工作，項目建設取得重要進展。
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新西蘭 | 9.9萬美元36平3D打印民宅設計獲獎，兼具防洪抗災和雨水收集功能
發布時間：2024-05-23
近日，新西蘭MTspace Studiooffice針對新西蘭洪災區的住房危機和水危機，提出了一種穩健的防洪設計方案，并將采用3D打印方式建造，且成本控制在99000美元以下。
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政策部署加快落地 制造業轉型加“數”跑
發布時間：2024-05-23
為加速推動制造業數字化轉型，近期央地加快政策部署落地，推動核心技術攻關和成果推廣應用，分行業分領域挖掘典型場景，加大對中小企業數字化轉型的支持，引導技術、資金、人才等各類創新資源向中小企業匯聚。
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剛剛！這條時速350公里高鐵取得新進展
發布時間：2024-05-23
5月23日，新建廣州至湛江高速鐵路珠江橋工程橋體改造進入實質性施工階段，為廣湛高鐵開通運營奠定堅實基礎
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去幽幽青山里，探尋水泥的“綠色”答案！
發布時間：2024-05-22
水泥是國民經濟建設的重要基礎原材料，從18日舉行的世界水泥大會上獲悉，2023年，全國規模以上企業累計水泥產量約20.23億噸，連續38年位居全球第一產量，占全球產量的50%以上。隨著“雙碳”戰略的深入實施，加快實現水泥行業綠色低碳轉型已成為擺在眾多水泥企業面前的一道必答題今天，小新帶你走進“大山”中的水泥廠一起去探索水泥的“綠色”答案
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皇家墨爾本理工大學的研究人員開發出一種新型長壽命"綠色混凝土"
發布時間：2024-05-22
這種混凝土所含的回收煤灰量是現有低碳混凝土的兩倍，所需的水泥量減半，使用壽命甚至比普通波特蘭水泥混凝土更長。
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國產盾構機從無到有、從有到優 大國重器筑通途
發布時間：2024-05-22
“領航號”是我國自主研制的超大直徑盾構機，為穿越長江量身定制。其直徑15.4米，約5層樓高，長約128米，重約4000噸，將在最深89米的水下獨頭掘進11.325千米，是獨頭掘進距離最長、直徑最大、穿越長江水下最深的“鋼鐵巨龍”。
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顛覆認知！混凝土還能像地毯一樣攤鋪？
發布時間：2024-05-22
為保障公路安全暢通，恭城公路養護中心在國道241線創新運用新型材料——水泥毯，對土質水溝、涵洞進出口、土質邊坡進行硬化。
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交通運輸部加快推進重大項目建設，多地交通投資規模創新高
發布時間：2024-05-22
今年以來，交通運輸部加快推進重大項目建設，實現世界最大跨徑拱橋廣西天峨龍灘大橋建成通車、蘭海高速公路控制性節點木寨嶺隧道全線貫通，深中通道、北京東六環改造工程進入沖刺階段，京港澳、滬渝等高速公路陸續擴容改造，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大工程加快推進。
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全長1200公里，這條高速即將實現全線開工！
發布時間：2024-05-22
?近日，云南省香格里拉市洛吉鄉發布通告稱：為切實做好G7611都勻至香格里拉高速公路（寧蒗瀘沽湖至香格里拉洛吉段）施工階段保障工作，確保道路安全暢通和施工順利進行，于2024年5月6日開始對尼汝公路段調整臨時交通管制時間。這意味著，G7611都香高速公路即將實現全線開工。
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合龍！這條時速350公里高鐵建設取得新進展
發布時間：2024-05-22
近日，西安至安康高速鐵路全線最長橋梁，浐河特大橋跨浐河剛構連續梁順利合龍，標志著西康高鐵建設進一步加快
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雙向六車道、時速120公里！江蘇這條高速公路獲批
發布時間：2024-05-21
近日，從江蘇省人民政府辦公廳傳來消息，江蘇省人民省政府已正式批復，將東臺至如皋高速公路調增，列入江蘇省高速公路網規劃和江蘇省省道公路網規劃與既有規劃內，如皋至張家港高速公路合并為東臺至張家港高速公路
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設計時速350公里！沿江高鐵武宜段建設取得重要進展
發布時間：2024-05-21
5月21日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段最后一座隧道石門1號隧道順利貫通，標志著沿江高鐵武宜段25座隧道全部順利貫通，為下一步開通運營奠定堅實基礎
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4座新建高鐵站搶先看！這條時速350公里高鐵值得期待！
發布時間：2024-05-21
在八桂大地上，南寧至深圳高速鐵路南寧至玉林段建設如火如荼，玉林北、興業南、橫州、巒城4座新建高鐵站主體站房已完成裝飾裝修作業進入沖刺階段
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預期上調！發展中經濟體提升全球增長韌性
發布時間：2024-05-21
上周，聯合國發布報告上調今年世界經濟增長預期。盡管仍然面臨諸多挑戰，但全球經濟前景較年初已經有所改善。其中，發展中經濟體面對歐美貨幣政策的持續沖擊，不斷發掘潛力，提升了自身增長預期，也提升了全球經濟增長韌性。
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打造智慧城市升級版——國家數據局解讀城市全域數字化轉型
發布時間：2024-05-21
20日，國家數據局會同有關部門對外發布《關于深化智慧城市發展 推進城市全域數字化轉型的指導意見》，在當日國家數據局舉行的新聞發布會上，有關負責人對意見進行了解讀
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我國最大海上光伏電站開工建設
發布時間：2024-05-21
19日，黃海海濱碼頭，伴隨著一聲響亮的“開工”號令，我國最大的海上光伏項目——中核田灣200萬千瓦灘涂光伏示范項目在江蘇連云港正式開工建設。
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世界最大直徑泥水平衡盾構機下線
發布時間：2024-05-21
5月19日，17.5米超大直徑盾構機“山河號”在濟南順利下線，將應用于濟南市黃崗路穿黃隧道工程，這是繼濟濼路穿黃隧道后的濟南“攜河北跨”又一新通道。
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對外承包工程項目備案和立項管理辦法出臺
發布時間：2024-05-21
新華社北京5月20日電 商務部近日發布《對外承包工程項目備案和立項管理辦法》，將于2024年7月1日起施行。
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環北部灣廣東水資源配置工程全線最大直徑TBM下線
發布時間：2024-05-21
5月18日，中鐵隧道局環北部灣廣東水資源配置工程施工A6標首臺TBM掘進機“粵海環北5號”在廣東東莞通過驗收，順利下線，后續將承擔項目大成支洞至白石支洞10公里的獨頭掘進任務。
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一座座新建大橋如長虹臥波！109新線高速收尾沖刺
發布時間：2024-05-20
作為北京市目前里程最長、工程規模最大、投資額度最高的單體山區高速公路，國道109新線高速自2019年底開工建設，計劃于今年建成通車。眼下，全線正處于最后的收尾沖刺階段，現場的工人正在有條不紊地推進機電、交安、綠化等工程。
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渝湘復線高速公路黃草烏江特大橋全橋合龍
發布時間：2024-05-20
5月19日凌晨，由中鐵建重慶投資參與投資、中鐵十五局承建的渝湘復線高速公路巴彭路13標項目黃草烏江特大橋右幅合龍，至此大橋順利實現全橋合龍，為全線通車奠定了堅實基礎。
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杭溫3標聯調聯試進行時 通車進入倒計時
發布時間：2024-05-20
5月18日6時45分，檢測列車從桐廬東站開出，7時50分到達由中鐵上海工程局承建的3標段，標志著杭州至溫州高速鐵路聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。
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駐津央企承擔設計世界最長跨海鐵路橋建設階段性告捷
發布時間：2024-05-20
日前，由中國鐵路設計集團有限公司承擔設計的通甬高鐵杭州灣跨海大橋取得階段性告捷，其北航道 8 號主塔承臺圍堰已完成封底混凝土澆注，據悉，這是目前世界上長度最長、建設標準最高的跨海鐵路橋梁。
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